Versione con trasmissione FASST (Futaba Advanced Spread Spectrum Technology). La trasmissione FASST è un sistema che di fatto elimina la possibilità di interferenze, in quanto la frequenza di utilizzo viene cambiata continuamente e automaticamente ogni 2 millisecondi; rendendo possibile l’utilizzo contemporaneo di numerosi apparati con tecnologia FASST nello stesso campo di volo. Trasmittente computerizzata completamente equipaggiata, dalle prestazioni eccezionali. Modello successore dell’affermata trasmittente FF-9, ora provvisto di grande schermo LC retroilluminato. Centrale operativa e l’ampio display ad alta risoluzione (160 x 72 Dot) che garantisce ottima leggibilità di tutte le visualizzazioni. Grazie ai tasti di comando, il tasto 3-D-Hotkey e la grafica sullo schermo, il dispositivo di rivela facilmente programmabile. Nuovo stick di comando ad alta precisione con sistema speciale di trim digitale regolabile: rende superfluo il trimmaggio o la memorizzazione dei valori di trim in seguito al cambio di modello in memoria. I valori di trim in uso vengono comodamente visualizzati sul display LC sotto forma di barre grafiche. I pratici manettini laterali permettono l’attivazione di funzioni supplementari mantenendo nel contempo le dita sugli stick di comando. La trasmittente è completamente equipaggiata: grazie alle 5 manopole analogiche ed agli 8 interruttori integrati non necessita di nessun accessorio supplementare. I comandi e gli interruttori sono associabili a quasi tutte le funzioni. Completo software in dotazione: comprende tutte le miscelazioni e le altre funzioni realmente necessarie per gli aeromodellisti e gli elicotteristi. Numerosi programmi liberi di miscelazione, anche con curve a 5 punti, per realizzare le miscelazioni più complesse. La trasmittente può funzionare in modalità FM oppure PCM; è inoltre compatibile con tutte le attuali riceventi in FM - PCM 1024 della gamma Futaba. La trasmittente è compatibile anche con la nuova tecnologia 2,4 GHz FASST, adoperando l’apposito modulo FASST 2,4 GHz. Per poter disporre di: modulo TM-10 = 8+2 canali, modulo TM8 = 8 canali, modulo TM7 = 7 canali. In modalità PCM 1024, la trasmittente dispone di 10 canali complessivi (8 proporzionali e 2 non proporzionali); anche con l’impiego del modulo TM10 2,4 GHz saranno a disposizione tali canali. In modulazione FM sono disponibili 8 canali proporzionali. Miscelazione del piatto ciclico H3 (1:1:1) integrata, per comandi della testa rotore di tipo CCPM (140°), H4X per rotazioni di 45° del piatto ciclico. Già predisposta per l’alimentazione a batteria grazie alla presa di ricarica integrata Meccanica dello stick di comando predisposta in modalità universale , per consentire all’utente medesimo di selezionare ed attivare quella di proprio gradimento, passando da "gas a destra" a "gas a sinistra". 15 Modelli in memoria, espandibili mediante modulo CAMPac: Modulo CamPAc 4k = 1 Modello Modulo CamPAc 16k = 4 Modelli Modulo CamPAc 64k = 16 Modelli Modulo CamPAc 16x64k = 256 Modelli Opzionale Funzioni Scelta del modello, 15 modelli nella memoria interna, espandibili fino a 16 modelli per ciascun modulo CAMpac da 64 K Contatore ore di funzionamento 0...99h:59 m Visualizzazione digitale della tensione di alimentazione Modalità "Mode" 1...4 per i comandi del gas Inversione della funzione di farfalla (gas) Copia del modello in memoria Sistema allievo - maestro con trasferimento e utilizzo misto delle singole funzioni Regolazione del contrasto del display LCD Visualizzazione grafica della corsa dei servi Nome utente (10 caratteri) Trim digitale Funzioni del modello Nome modello (10 caratteri) 3 cronometri separati, uno dei quali dipendente dal modello Inversione corsa dei servi canali 1-8 Failsafe (canali 1-8), solo in modalità PCM e FASST Menu di selezione per la miscelazione: aeromodelli a motore,alianti ed elicotteri Impostazione della corsa dei servi per i canali 1-8(ATV/EPA) Reset Impostazione dell’escursione dei trim e memorizzazione valori trim Trimmaggio del minimo con inversione (ATL) Scelta libera del comando per i canali 5...10 Commutazione del tipo di modulazione FM/PCM 1024 Centraggio dei servi (canali 1-8) 3 interruttori con funzione Logik (Interruttore e/o stick) Funzioni base 4x programmi di miscelazione a 3 punti, con/senza trimmaggio e miscelazione offset 4x programmi di miscelazione a 5 punti, con/senza trimmaggio e miscelazione offset (elicotteri solo 2x) 3 x inversione dell’escursione dei comandi (D/R) 3 x funzioni esponenziali, EXP (Acro 4x) Aeromodelli a motore (Acro) Miscelazione Flaperon con differenziazione e regolazione separata del fine corsa Trimm Flaperon (Valore di miscelazione Flaperon) Miscelazione 2. alettone con differenziazione sul canale di uscita 5 o 6 Freno Air Brake (alettone con funzione di flap/freno) Timone di profondità -> Flaperon Miscelazione del piano di coda a V (V-Tail) Miscelazione ala a Delta (Elevon) Timoni di profondità separati con funzione di alettoni (Alivator) 4 x Snap Roll (alettone - direzionale - profondità) Preselezione del gas (innalzamento del minimo) Regolazione della velocità per il servo del gas Regolazione della miscelazione con curve a 5 punti ed impostazione della velocità Esclusione del gas Regolazione del minimo 2 Menu di regolazione per la sensibilità del giroscopio Alianti (2 Servi) Miscelazione Flaperon con differenziazione e regolazione separata del fine corsa Trimm Flaperon (Valore di miscelazione Flaperon) Miscelazione 2. alettone con differenziazione sul canale di uscita 5 o 7 Miscelazione Butterfly per alettoni e flap atterraggio con curva a 2 punti regolabile per l’inizio e il termine della compensazione dei timoni con offset e ritardo per comando di profondità Miscelazione Butterfly con Offset Miscelazione flap Miscelazione alettoni- flap Miscelazione alettoni-timone direzionale Miscelazione dell’impennaggio a V (V-Tail) Miscelazione ala a Delta (Elevon) Trimm-menu per alettoni, flap e profondità con funzione di trimm Timone di profondità -> Flaperon Spegnimento motore Alianti (4 Servi) Miscelazione flap/freni -> alettoni Miscelazione 2. alettoni con differenziazione sul canale uscita 5 o 7 Miscelazione Butterfly per alettoni e flap atterraggio con offset e ritardo per comando di profondità Miscelazione Butterfly con Offset Miscelazione flap Miscelazione alettoni- flap Miscelazione alettoni-timone direzionale Timone di profondità -> flap Miscelazione dell’impennaggio a V (V-Tail) Flap -> alettoni Alettoni -> flap Trimm-menu per alettoni, flap e profondità con funzione di trimm Spegnimento motore Elicotteri Comando del piatto oscillante modalità H1, H3, HR3 , HN3 , HE3 , H4, H4X(45°) Impostazione corsa del piatto ciclico (AFR - Roll, Nick, Pitch) Curva del gas a 7 punti, normale , preselezione del gas 1 , 2, 3 con ritardo Curva del passo a 7 punti, normale , preselezione del gas 1 , 2, 3 e auto rotazione Curva Revo-Mix a 5 punti, normale , preselezione del gas 1 , 2 e 3 Miscelazione piatto ciclico - Gas Miscelazione rotore di coda - Gas Menu per la regolazione della sensibilità del giroscopio: standard con 3 regolazioni 0...100 % o GY con 3 regolazioni 0...+/- 100 % (Normal / AVCS), in funzione della condizione di volo Menu di impostazione per funzione Governor (regolatore di giri) in funzione della condizione di volo Trimm del gas e del passo per volo stazionario (hovering) Auto rotazione con offset rotore di coda Miscelazione trimm-offset per l’impostazione delle funzioni roll, nick e coda con impostazione del rallentamento per la coda, in modalità H1 anche per Roll e Nick Regolazione della miscelazione con curve a 5 punti per 3 fasi di volo Fornitura: 1 Trasmittente T10C 1 Batteria 9,6 Volt 700 mAh per l’alimentazione della trasmittente 1 Modulo HF, TM-10 2,4 GHz 1 Ricevente R6014FS 2,4 GHz 1 Cavetto interruttore con presa per la ricarica 1 Caricabatterie FBC18